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主營：軌道交通及汽車零部件環(huán)境可靠性檢測,電池檢測及高分子材料檢測
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橡膠襯套扭轉按壓耐久試驗
裝配方式：
a)固定內支撐管，疲勞耐久測試，保證試驗過程中內支撐管不運動不旋轉；
b)外部鋼套連接試驗設備，扭轉和載荷加載均施加在外鋼套上；
加載方式：
a)沿F方向施加周期載荷，汽車耐久疲勞測試，載荷值為0~1.7kN；
b)扭轉載荷：外部鋼套相對于裝配位置往復扭轉，扭轉角度為±10°；
c)扭轉載荷和加載力值具有共同的加載頻率，整車疲勞耐久測試，頻率為0.5Hz；
d)扭轉載荷和加載力值同步達到zui大值；
e)試驗次數(shù)：200萬次
客室6人座椅疲勞測試方案
試驗要求：
在每個座位的中央位置（380mm*220mm）的面積上同時施加65kg的載荷，保持同步循環(huán)100萬次。
試驗程序：
a)整套座椅組成模擬現(xiàn)車狀態(tài)，疲勞耐久測試實驗，以每個座椅面的中心和前端中心為測量點，測量疲勞試驗過程的變形情況；
b)將座椅按照試驗要求施加負載；
c)啟動疲勞控制系統(tǒng)，疲勞載荷65kg，試驗頻率1s一次循環(huán)進行試驗；
d)分別在30萬次、50萬次、80萬次、100萬次時記錄座椅變形量；
e)測試結束后檢查樣品狀態(tài)拍照并記錄。
判定要求：
座椅無脫離、裂紋出現(xiàn)；座椅安裝緊固件無損壞；座椅不會發(fā)生永i久變形或功能喪失。
什么是耐久測試？
是機械、機電、家電等產品在設計過程中驗證產品使用壽命的一項重要的測試。一般是由測試機構控制被測樣品在標稱的使用條件下(或略高于標稱標準)進行規(guī)定次數(shù)的操作試驗。
耐久結果判定依據(jù)？
1、試驗完成后樣品功能不喪失；
2、結構或電氣性能不產生危及使用者安全的缺陷；
3、不會因強度下降而有可能會產生上述后果即為合格。
每一個零部件的疲勞耐久性以及零部件間的作用共同決定了產品的壽命。
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第2年
