重慶打包帶設(shè)備-pet打包帶設(shè)備-博斯特(推薦商家)

高壓聚乙烯（PEF)是采用先i進(jìn)的發(fā)泡技術(shù)生產(chǎn)線，采用先i進(jìn)的科學(xué)配方，以高壓聚乙烯，阻燃劑、發(fā)泡劑、交聯(lián)劑等多種原料共混，經(jīng)過(guò)密煉、開煉把聚烯烴通過(guò)化學(xué)架橋的高倍率發(fā)泡，重慶打包帶設(shè)備，而成為網(wǎng)狀高分子結(jié)構(gòu)的均衡汽泡產(chǎn)品，橡塑發(fā)泡生產(chǎn)設(shè)備價(jià)格，具有20、30、40、45（密度）多種發(fā)泡倍率系列產(chǎn)品，在難燃和阻燃性能上分別具有26、28、30、32氧指數(shù)的系列產(chǎn)品及普通產(chǎn)品，塑料發(fā)泡生產(chǎn)設(shè)備，產(chǎn)品具有相當(dāng)微細(xì)的完全獨(dú)立氣泡結(jié)構(gòu)。

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ＸＰＥ發(fā)泡制品應(yīng)用場(chǎng)所：

汽車內(nèi)飾件行業(yè):現(xiàn)在XPE、IXPE作為一種新型材已被國(guó)內(nèi)各大汽車制造商所接受，如東風(fēng)各系列的貨車、富康、風(fēng)神藍(lán)、東風(fēng)畢加索、馬自達(dá)、豐田、廣州本田、長(zhǎng)安福特、東南汽車、長(zhǎng)春一汽、寶龍、北京現(xiàn)代、北汽福田、奇瑞、金龍客車、上汽等。

在汽車內(nèi)的使用及幾種加工方法：

汽車內(nèi)裝門護(hù)板材：

汽車內(nèi)裝門護(hù)板材，pp打包帶設(shè)備價(jià)格，以前使用的是PP發(fā)泡沫塑料板。其耐老化性能超群和減震隔熱，但是由于環(huán)保等性能不足，已被IXPE/ＸＰＥ 取代。

一般汽車內(nèi)裝門護(hù)板使用材料為IXPE/ＸＰＥ和無(wú)紡布PU通過(guò)不干膠粘合，然后裁切，加熱，pp打包帶設(shè)備，使其達(dá)到軟化點(diǎn)，然后放到模合里壓縮成型。

壓片采用直立式三輥壓光機(jī)成型，三輥為鏡面平行輥，內(nèi)部通水配備恒溫系統(tǒng)，后面有六米冷卻托架，裝置有切邊刀，以及有去應(yīng)力裝置。

發(fā)泡爐采用新型的加強(qiáng)型爐體，爐體全長(zhǎng)工17.98米，平頂高2.4米，寬2米，爐體共分為交聯(lián)段和發(fā)泡段兩大部分。配備進(jìn)口點(diǎn)火器，通過(guò)液化氣(L.G.P)加熱，本爐的特點(diǎn)是能耗低、生產(chǎn)工藝寬、操作靈活、簡(jiǎn)便、可生產(chǎn)XPE和IXPE，產(chǎn)品寬度60CM~170CM，xpe發(fā)泡爐，厚度為3mm~15mm。IXPE薄可生2.5mm 厚可生產(chǎn)7mm 密度以25KGM3~300KG/M3。發(fā)泡爐的尾部裝有監(jiān)視系統(tǒng)，可觀察網(wǎng)帶和供片運(yùn)行狀況。本發(fā)泡爐采用網(wǎng)帶傳送母板，保證了發(fā)泡的連續(xù)性和穩(wěn)定性。

收卷段全長(zhǎng)20M.依次通過(guò)五輥定型機(jī)、風(fēng)冷系統(tǒng)、表面平滑處理器、自動(dòng)糾偏切邊裝置、(可以根據(jù)需要添加其它輔助設(shè)備。)牽引機(jī)、雙工位收卷機(jī)、本套機(jī)組寬2M，所有冷卻成型輥均為鏡面鍍鉻，xpe發(fā)泡片材擠出生產(chǎn)線，或不銹鋼輥，經(jīng)久i耐用。

全l套生產(chǎn)線中心高度為1.2M全長(zhǎng)55M，擠出、發(fā)泡、卷取三個(gè)工位，所有設(shè)備占地面積約120平方米。